Traffic Queue for iPhone

Sự miêu tả

Ứng dụng này được thiết kế để xác định chiều dài tối đa của các phương tiện xếp hàng dài trên một giao lộ bị cô lập. Đối với việc phát triển Ứng dụng, các phương pháp mô phỏng đã được sử dụng, là sự kết hợp giữa tính toán phân tích và thử nghiệm, và bằng cách này, nó cho phép tái tạo đầy đủ quy trình thực tại một giao lộ được điều khiển bằng tín hiệu. Thành phần chính của quá trình này là sự xuất hiện của các phương tiện đến giao lộ, cụ thể là khoảng thời gian giữa các xe được mô tả trong Ứng dụng theo luật phân phối xác suất. Người dùng có thể dễ dàng tăng số lượng tiếp cận đến giao lộ (lên đến 4) trong Ứng dụng và chọn số làn đường giao thông cần thiết tại mỗi giao lộ (tối đa 3), bao gồm cả bản đồ vị trí. Hơn nữa, có thể sửa đổi các đặc điểm điều tiết (chiều dài chu kỳ, tín hiệu xanh và vàng) và điều kiện giao thông tại giao lộ (mật độ giao thông, phân bổ theo các hướng chính, tỷ lệ xe tải và xe buýt trong một luồng giao thông, v.v.). Ứng dụng cho kết quả sau: - Chiều dài tối đa trung bình của các phương tiện xếp hàng phát sinh ở đầu tín hiệu xanh với k mô phỏng (theo số xe và tính bằng mét); - Chiều dài tối đa trung bình của các xe xếp hàng trên một chu kỳ với k mô phỏng (theo số xe và tính bằng mét); - Chiều dài tối đa của các xe xếp hàng ở đầu tín hiệu xanh có k mô phỏng (theo số xe); - Chiều dài tối đa của các xe xếp hàng trên mỗi chu kỳ với k mô phỏng (theo số lượng xe). Hàng đợi mỗi chu kỳ là hàng đợi phát sinh khi bắt đầu có tín hiệu màu xanh lá cây và một số ô tô đến gần giao lộ trong khi hàng đợi đi qua. Khoảng thời gian kết thúc, trong đó những chiếc xe đang đến gần tín hiệu xanh được tính trong Ứng dụng, là thời điểm chiếc xe cuối cùng trong hàng đợi bắt đầu có tín hiệu màu xanh lá cây, cất cánh. Kích thước chiều dài hàng đợi ở đầu tín hiệu màu xanh lá cây có thể được sử dụng để giải quyết các đặc tính tối ưu của tín hiệu đèn giao thông tại các giao lộ, đặc biệt là trong quá trình điều tiết bằng các hướng riêng biệt (nhóm tín hiệu). Và kích thước của hàng đợi mỗi chu kỳ có thể được sử dụng để xác định độ dài của phần mở rộng bổ sung tại cách tiếp cận giao lộ, được đưa ra với mục đích tăng khả năng giao nhau. Kích thước chiều dài xe xếp hàng trong Ứng dụng này rất gần với kích thước chiều dài xe được hiển thị bằng phần mềm chuyên dụng của PTV Vissim và có thể thấy những sai lệch nhỏ nhất trong quá trình phân phối Hyper-Erlang với tham số a=3. Ứng dụng được thiết kế cho sinh viên, học viên sau đại học và giáo viên các chuyên ngành Quản lý giao thông; nó cũng sẽ hữu ích cho các kỹ sư giao thông tại các tổ chức dự án hoặc các công ty tư vấn.